Обследование мостов

Мониторинг является наиболее значимым видом деятельности в цикле управления мостом, поскольку она определяет состояние оборудования и указывает на необходимый ремонт, который следует выполнить. Тщательное обследование и проверка мостов должны проводиться для достижения точной оценки. Для повышения эффективности и снижения постоянных затрат система контроля должна быть организована на уровне мостовой сети, а не на одном мосту. Существует несколько видов контроля.

Инвентаризация и осмотр

Это первичная и начальная проверка, проводимая на мосту, которая записывает основную и основную информацию о мосту и его несущей способности и выявляет любой элемент, который имеет решающее значение для целостности или производительности моста и требует специального мониторинга. Он также записывает состояние всех элементов моста перед вводом моста в эксплуатацию. Эта проверка также выявляет записи и сообщает о любых новых дефектах, которые не были обнаружены во время строительства.

Регулярная проверка

Этот уровень проверки проводится для выявления любых произошедших изменений, которые будут влиять на функциональные характеристики, а также для своевременного выбора рекомендаций по улучшению, потребностей в техническом обслуживании и точного мониторинга критических точек. Это обследование моста может повторяться регулярно с максимальным интервалом в 12 месяцев. Проверка состояния - это более тщательная проверка для оценки уровня целостности моста. Основное внимание уделяется подозрительным элементам, о которых сообщалось ранее. Как и обычная проверка, она не является окончательной. Обычно проводится после стихийных бедствий и крупных инцидентов, связанных с мостом. Проверка состояния должна повторяться в зависимости от степени износа элемента, но обычно она повторяется в течение 12-месячных интервалов обычных проверок.

Детальный осмотр

Это тщательная визуальная и ручная проверка элементов для выявления и регистрации любого повреждения, которое трудно заметить при обычной проверке. Осмотр может быть выполнен на определенных элементах или на всем мосту. Также он может быть включен в плановую проверку или выполнено отдельно. Результаты должны быть записаны в деталях, так как они более надежны и полезны, чем данные обычной проверки. Детальный осмотр должен проводиться каждые шесть лет для крупных мостов, пересекающих водные пути, и каждые десять лет для других мостов. Следует отметить, что немногие исследователи подчеркивали необходимость проведения структурной оценки как следствие серьезных структурных дефектов, выявленных в результате детального осмотра и в случаях, связанных с расширением палубы моста.

Экстренный осмотр проводится сразу же после серьезных стихийных бедствий, таких как землетрясения, наводнения, ураганы. Это внеплановая проверка, предназначенная для выявления и регистрации степени ущерба, причиненного в результате этих инцидентов.